Hy slaag daarin om ‘n $ 3.000-fiets te steel in die diefstal …

Hy slaag daarin om 'n $ 3.000-fiets te steel in die diefstal ...

Die Nederlandse onderneming VanMoof vervaardig van die beste elektriese fietse, waaronder die S2-model. Daarbenewens staan ​​VanMoof uit met ‘n duidelike fokus op veiligheid, insluitend die baanbrekerswerk teen diefstalstelsel. Alhoewel ons miskien “amper” moet byvoeg.

Model S2, een van die kroonjuwele van die onderneming, het ‘n versteekte wielslot, ‘n buitengewone kragtige en hoorbare alarm en ‘n lantern wat SOS in die Morse-kode laat flits. En al was dit nie genoeg nie, het VanMoof ook ‘n span ‘fietsjagters’ op soek na ‘n fiets met behulp van ‘n SIM-opsporingstelsel met GSM-ondersteuning.

Vir ‘n dief om dit te deaktiveer, moet hy die sein 24 uur per dag, 7 dae per week vir ‘n jaar blokkeer, of die SIM-kaart verwyder en sodoende die fiets of ten minste die meeste van sy funksies vernietig.

Uit Digital Trends het hulle die teorie by ‘n veiligheidskenner getoets. Wat hulle gevind het: ‘steel’ is nie waar nie, ten minste nie vir die $ 3,000 S2-model nie.

Wat hierdie doel betref, kon die kundige ‘n verborge SIM-kaart opspoor en dit binne 60 sekondes afskakel vir gebruik van instrumente ter waarde van $ 12. Nadat hy die skroewe verwyder het, het hy die fietssadel verwyder en die module in die boonste buis geplaas. Daarvandaan trek hy die SIM-kaart maklik uit.

Gevolg: die fietsalarm het nooit gelui nie, en die kundige het nooit die fiets beskadig nie, “dit is ook nie vernietig deur die SIM-kaart te deaktiveer nie‘Soos VanMoof gesê het.

Na die publikasie van die artikel, saam met die video, het VanMoof weer ‘n verklaring gepubliseer dat die gebruikte model ‘n soort “mislukking” het, waarin hy beweer dat die alarm- en sluitmeganisme tydens sy eie toetse geaktiveer is wanneer hy probeer steel het.

Opdateer: Digital Trends het VanMoof-eise reggestel. Blykbaar was die fiets wat daarin geslaag het om die veiligheidstelsels uit te skakel, ‘n foutiewe model.