Eienaars van elektriese motors kan ‘n waarskuwingsgeluid vir ‘n lae spoed kies

Eienaars van elektriese motors kan 'n waarskuwingsgeluid vir 'n lae spoed kies
Waarom is dit belangrik: Wil u kies watter kunsmatige klank u elektriese voertuig maak as u teen lae snelheid ry? Dit blyk te gebeur soos voorgestel deur die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

NHTSA het in 2018 die regulasies afgehandel, waarvolgens alle nuut vervaardigde elektriese voertuie en basters waarskuwingsgeluide uitstuur teen ‘n snelheid van minder as 18,6 km / h om voetgangers te waarsku. In die bygewerkte voorstel van die agentskap, moet bestuurders in staat wees om ‘hul geluid uit die voertuig se klankstel te kies’.

Motorvervaardigers moes teen 1 September 50 persent alarms hê op ‘stil’ voertuie, en daar moet teen September 2020 in elke stil voertuig geluide wees.

Elektriese motors is baie stiller as voertuie met binnebrandenjins, hoewel bandgeluid, windweerstand en ander faktore die behoefte aan ‘n hoorbare waarskuwing uitskakel as u teen ‘n hoë snelheid ry. As u met lae snelhede op plekke soos parkeerterreine reis, is die risiko dat voetgangers voor motors uitkom. Volgens NHTSA sal lae spoedalarms help om 2400 beserings per jaar te voorkom.

Die Europese Unie sal ook nuwe elektriese voertuie benodig wat met geraasgenererende toestelle toegerus is. Die akoestiese voertuigwaarskuwingstelsel (AVAS) lewer ‘n geluid soortgelyk aan ‘n standaardmotor as die voertuig onder 12 km / h val. U kan dit hoor in die onderstaande snit.

Reuters skryf dat NHTSA glo dat die byvoeging van eksterne waterdigte luidsprekers die motorbedryf ongeveer $ 40 miljoen per jaar sal kos, maar die voordele verbonde aan die vermindering van beserings word geraam op $ 250 miljoen tot $ 320 miljoen per jaar.