Ons het F1 2019, die amptelike Codemasters-videospeletjie, getoets

Ons het F1 2019, die amptelike Codemasters-videospeletjie, getoets

Die Codemasters-avontuur met Formule 1 eindig tien jaar in 2019. Skepper van videospeletjies het in 2009 sy eerste titel met betrekking tot die kategorie motorsport-koninginne bekendgestel, slegs vir die verstrykde Sony PSP. Sedertdien, danksy twee generasies verskillende konsoles, het die Engelse studie geleidelik die stamboom ontwikkel, totdat die uitgawe van 2019 van ‘n soort tydelike piek vrygestel is.

Wat die spel betref, Die nuwe F1 2019 verskil nie radikaal van die titel wat ons in die vorige jaar gespeel het nie. Volgens die tegniese regulasies is die nuwe vliegtuie eenvoudiger, en is die verspreiding van bandmengsels vir die kyker vereenvoudig, maar die impak van hierdie maatreëls op die spel is nie veral opvallend in vergelyking met F1 2018 nie.

Grafiese gedeelte bied ‘n paar interessante verbeterings aan, soos die nuwe estetika van die kampioenskap ‘Dit maak die titel nog meer verslawend.’ Dit bevat ook ‘n paar klein verbeterings aan die manier waarop die lig op motors tref, die voorkoms van reën, die breek van sommige elemente tydens die hoofprys … Almal is klein, deurlopende vooruitgang, wat vir die oorgrote meerderheid ongesiens sal bly, maar dit ontwikkel die sage geleidelik tot ‘n maksimum moontlike realisme.

Ons het F1 2019, die amptelike videospeletjie Codemasters 1, getoets

Die grootste nuutheid van hierdie nuwe titel is egter F2-kampioenskap, wat vir die eerste keer in die Codemasters-videospeletjie opgeneem is. Die idee is buitengewoon kragtig; en uitvoering, behalwe vir enkele besonderhede, is ook daar.

In loopbaanmodus begin die geskiedenis in die pilot F2-vel. Aan sy sy is twee jong, maar baie belowende jaers. Gewoonlik is daar konflik en bluf; aan die ander kant is dit rustiger. Hierdie dinamika ontwikkel geleidelik tydens die kampioenskap danksy twee gesprekke waarmee u uself in die atmosfeer van Formule 2 – en dan Formule 1 – kan dompel.

F2 motors, getrou aan die werklikheid, hulle voel baie anders as in F1. Dit is moeiliker om te bestuur, hulle het minder druk en in die geval van mislukking of slytasie word die situasie baie ingewikkelder as in die koningin-kategorie. Hierby moet bygevoeg word dat die voordele van alle F2-motors presies dieselfde is, wat die kompetisie in hierdie kampioenskappe baie aangenaam maak.

Dit gesê Dit sou positief wees as die F2-seisoen – voor die amptelike kampioenskappe – selfs meer uitgebreid en dramaties was. In die loopbaanmodus word slegs een proe van hierdie kategorie aangebied, omdat die kampioenskap nie heeltemal voltooi is nie, wat miskien nie genoeg is vir die getroue ondersteuners nie. Dit sou ook positief wees dat die drama met twee mededingende vlieëniers nog intenser was, omdat baie van die spanning wat buite vertel is, verswak het toe dit op die baan was. Dieselfde kan gesê word nadat ons na Formule 1 verhuis het: die kompetisie met hierdie twee vlieëniers word saamgevat in die pers-kommentaar en nie veel meer nie. Ek het die indruk dat hierdie “intrige”, hoewel dit bydra, selfs meer as Codemasters in hierdie titel ingedruk kan word.

Spelers wat die F2-seisoen wil voltooi, kan dit doen, selfs al is hulle nie in die loopbaanmodus nie. Daar vind u die volledige rolverdeling van hierdie F1-voorspel, wat uiters snaaks is danksy die voormelde kompleksiteit van motors en gelykheid tussen spanne.

AI, soos in vorige titels, is so snaaks dat dit dikwels is is selfs beter as kompetisies aanlyn. In sommige baie spesiale gevalle sondig dit met onnoselheid en probeer hy die motor deur absurde absurde plekke stoot of lig die versnellerpedaal nie op wanneer dit moet nie – wat op sy beurt weer uitdraai na ‘n draaiende berg of selfs ‘n ongeluk – hoewel dit waar is dat die gedrag van Max Verstappenian ‘n bietjie dinamika bied – al frustreer dit ons – resies.

oor die algemeen Codemasters ontwikkel die titel, wat reeds uiters aantreklik was vir aanhangers van die kampioenskap. Die veranderinge is nie wreed nie, maar die nuwe kampioenskapskoppelvlak, klein veranderinge in motorgedrag, die insluiting van F2 en alle verbeterings wat die afgelope jaar geïntegreer is – soos ERS en bandbestuur, die manier waarop die voertuig verander wanneer dit in ‘n nat gebied sirkuleer, ens. – maak hierdie nuwe uitgawe weereens ‘n regte een moet vir die grootste aanhangers van die motorrenkoningin.